АВТО И ТРАНСПОРТ

Главная / Каталог компаний / АВТО И ТРАНСПОРТ

Купить моторное масло

Когда человек покупает себе свой первый автомобиль, он находится на седьмом небе от счастья. Он собирается заправлять его лучшим бензином, заливать в двигатель лучшие моторные масла. И тут же возникает огромное количество вопросов. А какой бензин подходит для его машины? Какое, лучше всего, купить моторное масло для систем смазки двигателя? И таких вопросов, у начинающего автомобилиста, возникает великое множество. Перед нами не стоит задача ответить на все вопросы. Давайте попробуем ответить на некоторые из них. Например, какое моторное купить масло.

Количество автотранспортных средств в России, неуклонно растёт. И хотя экономические кризисы, приходящие к нам волнами, время от времени дают динамику уменьшения приобретений в этом сегменте рынка, тем не менее, в абсолютных цифрах автомашин всё больше и больше. И все они требуют ремонта и замены расходных материалов. Одним из постоянных расходных материалов является масло двигателя, которое периодически автомобилисту надо менять. А для того, чтобы что то поменять, нужно что приобрести, поэтому нужно пойти и купить моторное масло.

Рынок смазочных материалов постоянно находится в движении. Если 20 лет назад на рынке было всего несколько импортных производителей, таких как Esso, Mobil, а отечественный рынок был представлен минеральным маслом МГ-10 и маркой "Spectrol", то теперь ситуация изменилась. На рынке в активной продаже находятся десятки импортных и отечественных производителей, и разобраться непосвящённому потребителю, какое необходимо купить моторное масло, весьма непросто.

Для решения этого вопроса потребитель выдвигает всегда два основополагающих фактора – цену продукта и его качество. Недаром существует обиходное представление об оптимальном соотношении цена-качество. Проведём для себя и наших потребителей анализ того, что нам предлагают на сегодняшний день.

Отечественный рынок автохимии представлен рядом позиций. ТНК, Лукойл, Газпром, Роснефть, Консол, Сиби. Все они, прежде всего, являются производителями топливных продуктов, производство масел является второй стадией технологического процесса. Провести подробный анализ плюсов и минусов между отечественными производителями достаточно сложно ввиду того, что отсутствуют достоверные данные о влиянии того или иного смазочного материала на двигатель. Здесь необходима чистота эксперимента. Чтобы исследование было корректным, необходимо испытывать отобранные образцы на одинаковых типах двигателей в одинаковых климатических условиях за фиксированный период, а потом провести сравнительный анализ влияния на двигатель выбранной автохимии. Такой эксперимент возможно где-то и проводился, но в открытой печати таких данных нет. Поэтому, человек решивший купить моторное масло, отечественного производства, должен придерживаться следующих правил. Купить моторное масло либо на фирменных заправках либо на точках, где доподлинно известно его происхождение. Крупные сетевые ритейлеры, имеющие просто отделы по продаже автохимии, но, при этом, торгующие большой номенклатурой различных видов товаров, часто вызывают нарекания потребителей в части подделок автомасел. Старайтесь не брать масло на розлив. Следите за изменениями во внешнем виде канистр, в которых предлагаются смазочные материалы – производители постоянно меняют дизайн и добавляют степени защиты от подделок. Например, компания ТНК в настоящий момент для защиты от подделок на канистрах с маслом использует 8 степеней защиты и оригинальную форму самой канистры. Это выдавленный логотип производителя на пробке (при этом пробка имеет стопорное кольцо и свой цвет для каждой марки). Металлизированная предохранительная «заглушка» на горлышке. Выдавленный логотип ТНК на канистре. Прозрачная мерная полоса. Голограмма и лакировка с «водяными» знаками ТНК на этикетке. Все это, по мнению специалистов компании, позволяет потребителю купить моторное масло с высокой степенью защиты от подделок.

Часто в среде автолюбителей присутствует мнение, что лучше чаще менять смазочные материалы, отечественного производителя, чем купить моторное масло импортного производства и менять его раз в 10-15 тыс. пробега, по деньгам выходит одинаково. Такое мнение можно принять к сведению, в случае если есть высокая вероятность нарваться на подделку при покупке импортного масла. Естественно, лучше чаще менять отечественное, но гарантированно не поддельное, чем втридорога купить моторное масло импортное, поддельное и угробить движок. В целом можно констатировать, что за последние 20 лет «наша» автохимия существенно подтянулась и использовать её можно вполне достойно соблюдая правила защиты от подделок и меняя с определенной периодичностью.

Что касается импортных автомасел, то здесь рынок представлен большим количеством производителей. Среди них есть разрекламированные фавориты, типа ShellMobilCastrol, а также представители среднего диапазона в цене и качестве –типа AgipAralRavenol или Areca, Eneos, Total. Нельзя сказать, что какое-то из импортных масел радикально лучше или заведомо хуже, но раз мы делаем анализ рынка для потребителей, то всё равно придётся взвешивать выявленные плюсы и минусы. ShellMobilCastrolEsso, Valvoline  – в оригинальном виде дорогие и качественные. Движок точно не угробите. Основной минус – эти марки лидируют по количеству подделок. Рекомендации те же – купить моторное масло в проверенных местах, на фирменных заправках и салонах. Но надо понимать, что, например, Shell имеет свой завод по производству автохимии в России, то есть оно импортное, весьма условно. По наблюдениям специалистов, Shell в процессе эксплуатации приходится немного доливать, Zic приходится доливать существенно, а вот родной Лукойл практически доливать не надо, он не выгорает, ну кроме случаев, когда у вас легли маслосъемные кольца или уже подошёл срок капитального ремонта. А вот Liqui Moly производится только в Германии. Поэтому если точка по продаже проверенная, то стоит купить моторное масло у них. Известен случай, когда в подержанный Opel долго не могли подобрать масло, все раскрученные марки давали один и тот же результат – масло выгорало и приходилось постоянно доливать. Где-то с десятой попытки залили мало кому тогда известное испанское масло Agip. Результат был неожиданным – отпала необходимость в доливе и, естественно, владелец автомобиля стал покупать в дальнейшем только это моторное масло.

В целом можно рекомендовать такой пошаговый подход к подбору смазочных материалов для автомобиляи купить моторное масло, после этих «маркетинговых исследований». Такой подход можно использовать в случаях, когда вам в автосалоне не навязывают то или иное масло, что часто бывает, так как крупные автодилеры заключают долговременные контракты с теми или иными сетевыми дистрибьютерами. Итак, первое – проведите маркетинг, какие марки наиболее распространены в вашем регионе, имеется ли устойчивая дилерская сеть и крупное представительство. После того, как выяснили, что именно вы хотели бы приобрести, присмотритесь к упаковке – насколько она оригинальна и трудна для подделки. После этого, можно принять решение, какое купить моторное масло. Ярмарки-распродажи и оптовые рынки для приобретения забудьте. За дешевизну заплатите ремонтом двигателя. В одном из крупных городов России на оптовом рынке под видом фирменного импортного масла продавалось отработанное  масло, которое для осветления отфильтровали. Результат очевиден, каждый второй, из покупателей, через 2000 километров пробега на этом масле делал капитальный ремонт двигателя.

То есть купите моторное масло, которое соответствует вышеуказанным критериям, и откатайте на нём 3000-5000 рублей, при этом следите за компрессией и проверяйте каждые 3 дня уровень с помощью щупа. Если всё нормально – купите это моторное масло и приобретайте его, в дальнейшем. Если нет – продолжайте подбор  до необходимого состояния работы двигателя.

Теперь относительно того какой тип моторного масла купить – синтетику, полусинтетику или минералку. Для высокооборотистых приёмистых двигателей конечно лучше синтетические смазочные материалы – ниже вязкость и меньше трение. А для двигателей, которые не рассчитаны на высокий крутящий момент и настроены на выдачу тяговой нагрузки, оптимальным вариантом является полусинтетика. Если залили в высокооборотистый двигатель синтетику и двигатель его «съедает» - переходите на полусинтетику, если продолжает выгорать – на минералку. Для советских автомобилей были раньше такие рекомендации по замене моторного масла. До 100 тыс. пробега рекомендовалось использовать синтетику, замена – каждые 10 тыс. пробега, потом рекомендовалось переходить на  полусинтетику – замена также после 10 тыс. пробега, после 200 тыс. пробега рекомендовалось переходить на минеральное масло, но менять его каждые 3000-5000 тыс. пробега.  В современных условиях такое расписание замены для всех автомобилей не подойдёт. Во-первых, двигатели советских автомобилей редко проходили без капитального ремонта более 200 тыс. км. А вот у иномарок, которые начали завозить к нам в начале 90-х годов, моторесурс был 500 тыс. км и выше, а у отдельных моделей и под 1 млн. км пробега. При этом с самого начала на заводе двигатель заправляли полусинтетикой одной марки и дальше лили только её. Например, популярные модели марки Mersedes Е-124 и Е-140, в Германии использовались в качестве такси, за год пробег такой автомашины мог составить до 100 тыс. км. Через 3-5 лет эксплуатации для «зашифровки» её перекрашивали, так как все такси в Германии имели песочный цвет, и переправляли в Россию. Некоторые автомобили  приходили сюда с реальным пробегом под 1 млн. км, но, конечно, пробег сматывали при продаже. Учитывая, что они не видели плохого масла, состояние двигателей было приличным, и машины проходили по России ещё 10-15 лет. По имеющимся данным в Mersedes, BMW и AUDY на заводе льют Aral, если его продолжать использовать и дальше, то, наверное, всё будет неплохо. Кстати, эта марка не имеет массового распространения в России и не очень разрекламирована, следовательно, менее подвержена подделке, поэтому смело можете купить моторное масло этого производителя.

В общем, какое купить моторное масло – задача непростая, особенно при нашем чёрном рынке подделок. Но мы не ищем лёгких путей. Выбор за Вами.

Желаем Вам удачи и процветания. А вашему «любимцу» купить моторное масло, которое ему понравится.